车辆工程在职研究生人才培养的体系

根据各高校学校提出的应用型人才的培养目标，结合社会需求，车辆工程在职研究生专业重应用型的人才培养体系必须突出学生能力的培养，并且应符合车辆工程专业(偏重工程实践类)教学特点和规律，找出适合专业汽车零部件设计和汽车服务方向的教学模式，大胆进行教学内容、课程体系、教学方法及实验实践体系等的改革，切实提高学生技术能力与专业应用素质。

根据车辆工程应用型人才的能力结构和要求，首先确定了车辆工程在职研究生应用型人才培养的课程体系和教学内容，构建了专业模块化教学体系，与车辆工程专业相关模块包括汽车技术基础模块、汽车零部件设计模块、汽车服务技术模块和专业选修模块;确立了各模块课程的知识要求和教学内容，专业分方向开设了不同的主干课程，制订了新的课程教学大纲;组建了模块教学团队;结合专业特点，优化课程结构，协调不同课程之问关系，从课程教学质量入手，确立了各课程的教学目标和要求，特别提出将最新的技术发展引入课堂，这样充分避免了教学内容重复过时，并且在模块化教学中改革传统的教学方法和考核方式。

通过构建车辆工程专业应用型人才培养体系，优化了专业课程体系、实验和实践教学体系及教学组织实施体系，借鉴德国应用型人才培养的经验，使得应用能力得以提高，从近两年来学生的就业情况来看，效果显著。车辆工程在职研究生专业经过儿年的发展，发现体系中也存在许多的不足，例如:如何充分调动学生的课堂积极性，如何进一步培养学生对实际项目的总体处理能力，如何加大校企合作的范围和深度及国际化的应用型培养等方面，仍需进一步分析研究。车辆专业应用型人才培养的改革与实践之路还将持续不断地进行下去，为培养适应汽车行业发展需求、具有国际化背景、重能力、应用型车辆工程专业人才的目标不断努力。