北京交通大学EMBA专业学位教育的几大劣势

我们知道，在职EMBA教育在国内发展已经有十几年的历程，目前国内高校在开办EMBA项目时，既有优势也就有劣势了，那么就北京交通大学EMBA项目而言，北京交通大学EMBA专业学位教育有怎样的劣势呢？下面在职研究生教育信息网的老师为大家有效的分析下。

缺乏招牌的EMBA师资

好的EMBA教授永远都是稀缺的。北京交通大学也不例外，从清华大学、北京大学、中国人民大学来看，它们自有师资都超过百分之七十，而北京交通大学还不足百分之三十，目前前只能依靠外援，很明显地在师资上处于劣势。事实上，本校好的EMBA师资就是本校最响亮的品牌，培养自己的教师就等于树立起自身一块很高的招牌，就等于告诉市场一个肯定的信一号，这个学校的EMBA教育质量高。

宣传力度不大

目前的教育市场是一个高度竞争的市场，特别是EMBA专业学位教育，人部分学校都在各地组织招生宣训，大肆宣传本校的EMBA教育，在报纸上，互联网上随处都可以看到各种各样的EMBA招生广告，即使是生源十分丰富的清华、北人也在各种媒体上进行大量的宣传。但是北京交通大学一直秉承传统的教育模式，招生还主要靠最传统的方式一学员相互介绍和推荐来保证生源，可以说处于被动状态。

课程开发不够精细

EMBA专业学位教育是学生的教育，要保证生源就必须得保证招进来的学生能学到有用的课程。北京交通大学EMBA一直以来循规蹈知地坚持国务院学位办的规定，将课程定位在必修课、学位课及选修课共二十多门课程上；EMBA学员的知识结构、行业结构、职位结构等都不尽相同，若不能力加以精细地分析并量身定制课程，那么教学的质量可想而知。

管理不够规范

EMBA学生的管理应该是非常艺术化科学化的管理。由于EMBA学生特殊的身份，如何帮助这些特殊的学生完成从管理者到学生的角色转换，如何能在转换的过程中避免矛盾和冲突，通过贯穿在每一个教学环节中的严格的制度执行来改变学生的习惯，制度的科学制定，考勤、作业及最后的毕业论文答辩都直接关系到教学的质量，一种系统的行之有效的管理模式是必不可少的。但目前很多学校包括北京交大在内都沿袭着传统的作风，这跟现代的教育管理理念是不相称的，也是不规范的。

市场化运作不够

从最初被批准成立EMBA中心到现在为止，北京交通大学一直恪守传统，市场营销手段单一，市场机制没有发挥作用。具体地说，由于校内机制的问题，虽然名义上实行项目制，但实际上，行政权及财政权的集中控制，滞后了市场运作的步伐，多数情况还是靠着原始而传统的招生模式，靠关系营销。项目审批机制的繁杂，使得很多想法还未付诸实施，在计划的审批中就被搁浅。这是北京交通大学EMBA目前急需改变的状况。