很多报考动力工程在职研究生的学员最为担心的，依旧是毕业时的论文和成果。在国际科研成果一日千里的竞争中，开辟出动力工程方面的创新性成果，何异于火中取栗。动力工程在职研究生科学研究是拨开事物表象，获得其本质的过程。说是容易做是难，如何让开创动力工程的新局面，无疑成了动力工程在职研究生类似于沉重的话题了。
动力工程在职研究生真正的科学研究是探明问题本质的研究，其科研成果的含金量在于经得起实践检验、有坚实的理论基础、简单明了、实用的，即就是它的生命力在于研究的本质。因为如此，动力工程在职研究生本质的研究才是有生命力的。
动力工程在职研究生的科学与工学需要抽象，就是说把核心的概念提取出来，忽略其它要素。在考虑物体运动时，动力工程在职研究生要把物体看作质点，因为这时物体的其它特性都是不重要的。抽象也意味着一定的近似。动力工程在职研究生在做万有引力实验的时候，是不可能造出一个只有两个物体相互吸引，而没有其它物体干扰的实验环境的。如果动力工程在职研究生要精确地验证万有引力定律，往往发现实验结果与理论并不完全相符。因为世界错综复杂，研究中的近似总是必要的。同时，动力工程在职研究生的科学与工学需要数学模型化，只有建立在数学理论基础上的科学、工学才具有普遍意义，因为数学是系统的、严格的。
总对上述，动力工程在职研究生先假设已有的理论、方法是正确的，谦虚地学习并掌握它们；发现已有理论、方法的问题缺点；建立自己的新理论、新方法，甚至是全新的理论、方法。另外，动力工程在职研究生必须具备功底扎实也是做好研究的必要条件。动力工程在职研究生做研究不难，做好的动力工程研究难。
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