物流工程在职研究生 新时代发展下的紧缺人才

 

但是当大家把目光投入物流行业时发现这个行业的从事人员其中战友大学本科学历的人数仅仅达到百分之二十，恐怕物流这个行业已经被大家误解为是文化水平低的人员从事的重体力、低学历的行业了，现状是物流行业的管理人员确实是受文化不高，而且很多都是半路出家，这样以来没有学历担忧经验的这个优势都不占了。我们所说的物流人才主要分为两个层次，其中之一就是中层搞业务以及管理的岗位，这个阶层的人文化水品不高，但是有长此以往在物流行业积累的丰富经验和广泛地人脉，因而做到这个位置实属不易，年收入一般在三万到五万之间，那么这个行业的顶级从业人员就是高级经理和总监，年薪丰厚，一般在几十万左右，那么这个阶层的人才是最为缺乏的，那么丰厚的年薪带给我们的思考就是如何跨过这条鸿沟，从容迈入高层呢，仅凭经验或者是仰仗着从业念头久这两点都是不行的，那么现在高级的物流人才大多都是通过学习在职研究生课程而成功上位的，那么物流工程带给就职人员们的是怎样的自我提升呢？首先了解的是现代的物流工程系统，从而学会将已有资源达到最优的配置，物流运作过程的计划与控制以及企业物流经营管理。培养掌握物流设施应用、系统规划设计与评价以及物流运作管理的先进技术与方法，并具有独立担负物流技术和运作管理工作的能力的高级人才。那么通过简单的了解你就会知道，物流工程是一门交叉学科，它包括了管理学、计算机技术、机械工程、环境工程等等方面，本工程领域硕士学位课程为政府行政管理部门、物流企业、生产企业或其他企业就职。

 

现代物流工程行业就业局势一片大好，那么特别在我国的发展趋势更是非同凡响，据中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，那么国家发改委正在编写中国物流业发展大纲，并提出了物流业发展的产业政策初步意见。由于有政策的扶持，物流企业与企业物流开始步入快车道。到2005年，中国将形成公有制物流企业、民营物流企业与外资（含中外合资）物流企业三足鼎立的局面，2003年已出现这种趋势，并在明显加速。在5至10年内，将形成10个左右全国公认的中国物流领军企业，并走向国际。物流工程在职研究生是你追随时代潮流的必须选择。