华东交通大学机械工程研究生培养方案

专业概括：
华东交通大学的机械工程是一门涉及利用物理定律为机械系统作分析、设计、生产及维修的工程学科。这学科要求学员对应用力学、热学、物质与能量守恒等基础科学原理有巩固的认识，并利用这些知识去分析静态和动态物质系统，创造、设计实用的装置、设备、器材、器件、工具等。华东交通大学在职研究生机械工程学的知识可应用于汽车、飞机、空调、建筑、桥梁、工业仪器及机器等各个层面之上。

培养目标：
机械工程是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，研究和解决各种机械在设计、制造、安装、运行和修理中的理论与实际问题的一门工程应用学科。
机械工程专业培养德、智、体全面发展，掌握专业基础理论、先进技术方法和手段，具有独立从事工程设计、工程实施、工程研究、工程开发、工程管理等能力的高层次人才。具有创新意识和实践动手能力。

研究方向：
1、机械产品状态监测与故障诊断
主要从事机械设备故障振动机理及振动控制、动态信号特征提取、故障智能识别以及机械系统智能维护等研究。
2、光机电一体化技术与装备
主要从事光谱诊断技术、光电子探测技术、产品质量安全监测技术、数字化与信息化技术以及光机电一体化装备等方面的研究。
3、制造业信息化及机电传动控制
利用计算机进行产品数字化建模、优化设计、工程分析、工艺设计、数控加工及现代加工；同时，从事机器人、数控机床、焊接自动化、工艺装备及检测等机电产品的设计研究与开发；及新型流体元器件的开发及传动控制等方面的研究。
4、机器人技术与应用
主要包括机器人机械学理论、控制及应用研究，如机器人尤其并联机器人结构综合、工作空间分析、运动学、并联机器人多源误差分析、动力学及其控制等方面；同时进行机械强度分析，以及现代机械设计理论与方法研究。
5、车辆现代设计及制造技术
主要从事车辆现代设计技术、整车及零部件设计计算、车辆可靠性及结构强度、车辆现代制造技术、车辆现代化设备开发等方面的研究。同时，从事车辆系统动力学分析与仿真、车辆动力传动及智能控制、车辆性能检测及故障诊断、电动汽车技术等的研究与开发。
6、现代机械材料制备及强度分析
主要研究金属结构材料的强度与断裂、材料微观组织结构与力学性能之间的关系，材料各种断裂形式的失效分析；纳米陶瓷/聚合物、陶瓷/金属复合材料的特种制备与立体成形；金属间化合物/陶瓷、陶瓷/金属和C/C复合材料的制备以及复合材料的组织于性能之间的关系；金属材料的各种表面强化技术等。

课程设置：

论文要求：
学位论文是训练研究生掌握先进技术方法和现代技术手段，培养其具有综合运用科学理论、方法和解决工程实际问题的能力的重要环节，也是衡量其能否获得硕士学位的重要依据。
（1）全日制硕士专业学位研究生的学位论文形式可多种多样，如：调研报告、规划设计、产品开发、案例分析、项目管理、规划设计、应用研究等。
（2）选题应直接来源于生产实际或者具有明确的生产背景和应用价值，具有一定的技术难度、先进性和工作量，能体现作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程实际问题的能力。
（3）学位论文应是在导师指导下由研究生独立完成的研究成果，论文的结论和所引用的资料应详实准确。
（4）学位论文应有独立见解，能提出新问题，或对已提出的问题作出新的分析和论证；篇幅在2万至5万字左右，符合学位论文的规范，其基本的理论和应用成果达到可以在专业学术刊物发表的水平。
（5）学位论文应有2位专家评阅，指导教师不得担任自己指导的研究生的学位论文的评阅人；答辩委员会应由3-5位专家组成（指导教师不作为答辩委员会成员）；评阅人和答辩委员会成员中均应有来自工矿企业或工程部门的具有高级专业技术职务的专家。论文答辩工作由各专业统一组织。

师资力量：
华东交通大学机电工程学院教职工142人，专任教师98人，其中教授24人，副教授50人，博士42人，硕士43人，其中国家新世纪百千万人才工程人选1人，教育部新世纪优秀人才1人，江西省优秀教师1人，江西省高等学校教学名师2人，江西省青年科学家(井冈之星)培养对象3人，江西省高等学校中青年学科带头人6人，江西省高等学校中青年学术骨干10人，江西省新世纪百千万人才工程人选8人,享受国家政府特殊津贴5人。

科研成果：
华东交通大学机电工程学院始终以“始于创新、止于至善”为院训，先后获国家科技进步一等奖1项，中国技术发明一等奖1项，中国农业科技二等奖1项，江西省自然科学二等奖2项，铁道部科技进步一等奖1项，江西省科技进步二等奖3项、三等奖4项，江西省软科技成果二等奖1项，江西省高校科技成果二等奖1项，三等奖9项，江西省优秀教学成果一等奖1项、二等奖1项，南昌市科技进步一等奖1项，上海铁路局科技进步二等奖1项，南昌铁路局科技进步二等奖1项，全国多媒体课件大赛一等奖2项。

学术交流：
近年来，华东交通大学机电工程学院先后承担了国家自然科学基金、国家863计划项目、国家科技部农业科技成果转化资金等国家级科研项目40余项，江西省、铁道部等省部级科研项目70余项，为行业和地方的经济建设作出了较大贡献。

学习年限：
基本学制3年，在校时间最长不超过5年。

培养方式：
1、1-1.5年内完成课程阶段学习；用于学位论文工作的时间不少于1年；实践环节可采用集中实践与分段实践相结合的方式进行，历届本科毕业生累积实践时间不少于半年，应届本科毕业生的实践时间原则上不少于1年。在进程安排上，实践环节与课程学习、学位论文的时间可部分重叠。
2、实行双导师制：学位论文由校内具有工程实践经验的导师与工矿企业或工程建设部门内经单位推荐的业务水平高、责任心强的具有中高级技术职务的人员联合指导。以校内导师指导为主，校外导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。